Трактор JINMA JMT 404SN

Сучасний повнопривідний універсальний трактор «Джинма» JMT 404SN має усе необхідне для виконання будь-яких видів тракторних робіт у сільському господарстві, у комунальних службах чи будівництві. Завдяки вдалим конструктивним рішенням, трактор забезпечує високу продуктивність праці та гідний рівень комфорту роботи тракториста як у світлий, так і у темний час доби. Потужний двигун 40 к. с. та міцна навісна система дають змогу використовувати JMT 404SN як основний трактор під час обробітку земельних ділянок середньої площі або для допоміжних та транспортних робіт на великих агротехнічних та тваринницьких промислових комплексах. Трансмісія шестеренчаста, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед та 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати та відключати за потреби, так само як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість та точність керування в будь-яких умовах руху навіть із максимальним завантаженням навісної системи. Вантажність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 та 1000 об/хв. Швидкорознімний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВВП і буксирування причепа. Зручне розташування всіх важелів та інших органів керування. Зміщенний перемикач КПП в праву сторону від сидіння водія. Широкі педалі з великим ходом, важіль «ручний газ» на крилі, праворуч від водія. Потужна передня оптика. Коробка передач 16+4, додатковий знижений ряд у коробці. Зчеплення подвійної дії. Блокування диференціала заднього моста. Повітряний фільтр із високим забірником та напівпрозорим циклоном. Електрофакельна свічка для підігріву повітря у впускному колекторі. «Безпечний пуск» — блокування електростартера педаллю зчеплення. Великий паливний бак під капотом, горловина збільшеного діаметра. Капот із великим кутом відкривання, зручний надійний упор капота. Магістраль повернення палива від форсунок до бака. Розширювальний бачок системи охолодження. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом. Гідравлічне рульове управління з окремим масляним бачком та насосом. Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням нижніх тяг. Окремий гідронасос для навісної системи. Гаки для страхувальних ланцюгів причепа на буксирному пристрої. Двошвидкісний вал відбору потужності 540 та 1000 об/хв. Високий кліренс та агропросвіт. Кріплення дисків коліс на закладних болтах. Диски задніх і передніх коліс розбірні, регулювання колії — перевстановленням дисків і ободів. Захист ніпелів коліс. Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Електричний генератор 350 Вт. Плавкі електричні запобіжники автомобільного типу. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора та ін.) Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах. Електрична розетка для причепа. Маятниковий причіпний пристрій для буксирування причепа. Дві гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами. Руків’я швидкого рулювання на кермі. Зручна підніжка з лівого боку. Передні крила. Передні навісні вантажі 4×12 кг. Купити трактор JMT 404SN можна на всій території України через наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти». На всі трактори JINMA надається гарантійний строк експлуатації – 2 роки.

Система охлаждения	жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Кабина	-
Колесная база, мм	1910
Колесная формула	4×4
Комплектация	металлические передние крылья, таблички для крепления номерных знаков
Модель двигателя	KM490BT
Система смазки	комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Муфта сцепления	двойного действия, постоянно замкнутого типа, сухая, кулачковая
Агротехнический просвет, мм	370
Безопасный пуск	на педали сцепления
Блокировка дифференциала заднего моста	рычагом
Буксировочное устройство	съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой.
Вал отбора мощности (ВОМ)	задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Воздушный фильтр	контактно-масляный: высокий воздухозаборник с полупрозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки	+
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования	1 напор/слив и 1 слив, с быстроразъемными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Гидроцилиндр рулевого управления	Двухсторонний симметричный
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)	18,5-19,0 ​​(189-194)
Двигатель трактора	дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Другое оборудование	-
Другое электрооборудование	звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Кабина водителя	-
Клиренс, мм	300
Колея задних колес, мм	1230; 1310; 1370
Колея передних колес, мм	1170; 1250; 1370
Конструкция боковых растяжек и откосов	нижние тяги с регулировкой, центральная верхняя тяга, вертикальные стойки плавно по резьбе, боковые растяжки жесткие регулируемые
Минимальный радиус разворота без тормозов, м	4,2
Минимальный радиус разворота с тормозом, м	3,4
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	40 (29,4)
Номинальное тяговое усилие, кН	9,2
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин	2300
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч	≤238
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин	540/1000
Передний мост	ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами
Размещение смазки гидроподъемника	отдельно в полости гидроподъемного механизма
Расширительный бочек системы охлаждения	+
Рукоятка быстрого руления	+
Световое оборудование	основные передние фары, передние и задние габариты и указатели поворотов, сигналы стоп, задняя фара рабочего света
Сидение водителя	амортизированное, без подлокотников
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч	1,75-26,4
Теоретическая скорость движения назад, км/ч	2,28–11,02
Тип масла в картере	смазка моторная ДТП TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG
Тип рабочей жидкости гидросистемы	ТМ «ДТС» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Тип трансмиссии	механическая шестерная
Управление гидроподъемником	гидрораспределитель трехпозиционный
Формула переключения передач	(4 1)×2×2
Число и расположение цилиндров	4, вертикальное
Размер задних шин	11.2-24
Размер передних шин	6.50-16
Рулевое управление	гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Система запуска	электростартер
Тормоза	на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали