Трактор ДТЗ 5244 НPX

Сучасний повнопривідний універсальний трактор ДТЗ 5244НРХ має новий 24-сильний двигун, об’єм якого збільшений з 1,53 до 1,9 літра; модернізовану коробку передач з окремим реверсом, що забезпечує 9 швидкостей руху вперед і 9 швидкостей назад; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм; швидкознімний буксирний пристрій; гідравлічне рульове керування. Завдяки конструктивним особливостям, унікально просторому компонуванню робочого місця водія й ергономічному розташуванню органів управління, трактор забезпечує найвищий у своєму класі рівень комфортності роботи водія.  Конструктивні особливості: Двигун зі збільшеним об'ємом і великим моторесурсом. Здвоєна коробка перемикання передач 9+9 з окремим реверсом. Посилена малошумна трансмісія. Гідравлічне рульове управління. Окремий гідравлічний насос для гідропідсилювача рульової колонки. Зручне розташування систем управління. Просторе місце оператора. Центральний перемикач світла. Посилений гідронавісний механізм із безступінчатим регулюванням тяг і розкосів. Буксирний пристрій типу «серга». Гідравлічна система оснащена масляним фільтром. Збільшений паливний бак. Високий кліренс. Регульована передня і задня колії. Посилені поворотні шарніри переднього моста. Сапун картера переднього моста виведений у підкапотний простір. Маточини задніх коліс виконані заодно з півосями. Кріплення дисків задніх і передніх коліс на шпильках. Задні і передні шини широкого профілю. Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом по всій довжині. Заборник повітряного фільтра піднято із зони інтенсивного запилення. Акумуляторна батарея збільшеної місткості. Електрогенератор підвищеної потужності. Вимикач маси.  Комплектація:  Комфортне регульоване сидіння з амортизатором. Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску масла, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчики напруги бортової мережі, відсутністі зарядки акумулятора та ін.). Гумовий килимок на підлозі водійського місця. Антифрикційні накладки з бічними упорами на всі педалі. Фігурні антифрикційні рукоятки на всіх важелях управління. Додаткові підніжки з обох сторін. Поручні на задніх крилах. Збільшені дзеркала заднього виду. Електрична розетка для причепа. Гідравлічний вихід з швидкороз'ємною муфтою. Широкі задні крила посиленої конструкції. Задня додаткова фара. Передні навісні вантажі. Передні крила. Купити трактор ДТЗ 5244НРХ можна по всій території України у наших офіційних представників або замовити за допомогою спеціальної форми зворотного зв'язку в розділі «Контакти».На всі трактори ДТЗ надається гарантія 3 роки.

Система охлаждения	жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Кабина	–
Колесная база, мм	1610
Колесная формула	4×4
Комплектация	металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемниками
Модель двигателя	ДД390
Система смазки	комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Муфта сцепления	постоянно замкнутого типа, сухая
Агротехнический просвет, мм	400
Безопасный пуск	блокировка стартера педалью сцепления
Блокировка дифференциала заднего моста	педалью
Буксировочное устройство	съемный маятниковый серьг с вертикальной неповоротной цапфой.
Вал отбора мощности (ВОМ)	задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Воздушный фильтр	контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Возможность одновременного подключения ВВП и буксировки	+
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования	2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Гидроцилиндр рулевого управления	двухсторонний симметричный, с защитными кожухами
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)	24 (245)
Двигатель трактора	дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Другое электрооборудование	звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Кабина водителя	–
Клиренс, мм	350
Колея задних колес, мм	1200, 1320, 1400
Колея передних колес, мм	1170, 1370
Конструкция боковых растяжек и откосов	жесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжек
Минимальный радиус разворота без тормозов, м	3,3
Минимальный радиус разворота с тормозом, м	3,0
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	24 (17,6)
Номинальное тяговое усилие, кН	6,8
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин	2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч	≤238
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин	540
Передний мост	ведущий, выключательный, портального типа с боковыми редукторами
Размещение смазки гидроподъемника	отдельно в полости гидроподъемного механизма
Расширительный бочек системы охлаждения	+
Рукоятка быстрого руления	+
Световое оборудование	Основные передние фары, задние фары, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Сидение водителя	на амортизаторе, регулируется по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотниками
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч	2,62–42,7
Теоретическая скорость движения назад, км/ч	2,56–41,6
Тип масла в картере	ТМ "ДТП" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип рабочей жидкости гидросистемы	ДТП HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Тип трансмиссии	механическая шестерная
Управление гидроподъемником	гидрораспределитель трехпозиционный
Формула переключения передач	(3×3) (3×3)
Число и расположение цилиндров	3, вертикальное
Размер задних шин	11.2-24
Размер передних шин	6.50-16
Рулевое управление	гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Система запуска	электростартер
Тормоза	на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали